Održana tribina na temu “Bezbednost mladih u saobraćaju”

U Kulturnom centru Zrenjanina održana je tribina na temu „Bezbednost mladih u saobraćaju“ u organizaciji Agencije za bezbednost saobraćaja, Saveta za bezbednost saobraćaja Grada Zrenjanina i Područne policijske uprave Zrenjanin. Ova inicijativa ima za cilj unapređenje bezbednosne kulture mladih u saobraćaju.

Tribini su prisustvovali predstavnici različitih subjekata bezbednosti saobraćaja, sudski organi, škole, učenici i predstavnici Grada Zrenjanina. U ime Grada Zrenjanina, član Gradskog veća, Dragan Gudžev, i članica Saveta za bezbednost saobraćaja Grada Zrenjanina, Sanja Zubanov, su podržali ovu inicijativu. Savet je takođe obezbedio 50 sigurnosnih reflektujućih prsluka koji su podeljeni učesnicima tribine.

Na tribini je istaknuto da je važno podizati svest mladih o značaju pridržavanja saobraćajnih propisa kako bi se sprečile teške posledice i sačuvali životi svih učesnika u saobraćaju. Potpukovnik policije Marko Škorić, načelnik odeljenja saobraćajne policije u Zrenjaninu, naglasio je da će se i dalje preduzimati preventivne aktivnosti usmerene ka povećanju bezbednosti mladih i dece u saobraćaju.

Predstavnik Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije Miloš Milekić rekao je da je tribina namenjena prevashodno mladim vozačima, onima koji su u procesu dobijanja vozačke dozvole ili su u prethodnom periodu dobili probnu vozačku dozvolu.

“Smatramo da su ovakve akcije veoma bitne, s obzirom da su 2022. godine, od 533 lica koja su izgubila život u saobraćajnim nezgodama, čak 127 bile mlade osobe. Bilo je i 5883 povređenih lica i kada je ova tema u pitanju, smatramo da su mladi vozači veoma bitni, s obzirom da je jedna petina stradalih u nezgodama pripadala upravo toj kategoriji. Više od 80 odsto njih je muškog pola, dok se petina nezgoda sa smrtnim ishodom dogodi petkom ili subotom, u periodu od 22 časa do ponoći, dakle kada mladi izlaze i provode se”, kazao je Milekić i dodao da se na ovakvim tribinama posebno ukazuje na četiri glavna uticajna faktora, koja najčešće dovode do saobraćajnih nesreća.

“To su prekoračenje brzine, upotreba alkohola, mobilnih telefona, kao i nekorišćenje sigurnosnog pojasa. Takođe, jedan od faktora koji se znatno nameće kod ove kategorije ljudi je i neiskustvo u saobraćaju. Agencija za bezbednost saobraćaja nastavlja da sprovodi različite preventivne aktivnosti koje su usmerene ne samo ka mladima, već i ka drugim učesnicima u saobraćaju, kao što su stara lica, deca, vozači traktora, organizujemo tribine namenjene roditeljima o pravilnoj upotrebi dečjih auto-sedišta i druge aktivnosti, kako bi svi zajedno stigli do zacrtanog cilja – što manje stradalih u saobraćajnim nezgodama”, rekao je još Milekić, pomenuvši Strategiju Vlade Srbije za period do 2030. godine, koja ima za cilj da nijedno dete ne izgubi život u saobraćaju, a da se broj stradalih smanji bar za polovinu.

Na tribini je govorio i Milan Srdić, sugrađanin koji je postao invalid u saobraćajnom udesu kao učenik trećeg razreda srednje škole. Danas je zaposlen u Agenciji za bezbednost saobraćaja i radi na projektima i programima unapređenja bezbednosti saobraćaja. Srdić je podelio svoju ličnu priču o saobraćajnom udesu i kako je odlučio da se posveti promociji bezbednosti u saobraćaju. Njegova priča ima veliki uticaj na mlade i pomaže im da razmišljaju o bezbednosti u saobraćaju i donose pametne odluke u potencijalno rizičnim situacijama.

„Dobio sam priliku da se priključim njihovom timu i da zajedničkim snagama utičemo na mlade da se ponašaju bezbedno u saobraćaju. Na ovakvim tribinama ističemo neku svoju ličnu priču, kako smo se ponašali u saobraćaju, šta smo radili, šta je dovelo do trajnog invaliditeta, kakav smo život vodili pre saobraćajne nezgode, šta smo sve prošli, gde se nalazimo danas i kako smo uspeli da se izborimo sa teškoćama na koje smo nailazili. Ova lična priča ima velik uticaj na mlade i posle predavanja sam često u prilici da odgovaram na njihova pitanja, razgovaramo o stvarima koje nisu pitali tokom izlaganja i stekao sam utisak da ipak menjamo njihovu svest, da počnu drugačije da razmišljaju kada se nađu u nekoj potencijalno rizičnoj situaciji u saobraćaju i da u takvim trenucima donesu pametnu odluku“, istakao je Srdić.