Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije podržalo je Grad Zrenjanin u implementaciji sistema za dinamičko merenje težine vozila u pokretu, čime će biti načinjen još jedan važan korak u rasterećenju teškog teretnog saobraćaja sa gradskih ulica. Ugovor o dodeli sredstava za tu namenu pomoćnici gradonačelnika Zrenjanina Cici Vučković juče je uručio ministar Goran Vesić, na svečanosti održanoj u Čačku.
Vrednost ugovora koji je odobren Gradu Zrenjaninu iznosi 15 miliona dinara, a pored Zrenjanina sredstva su dodeljena Čačku, Zaječaru, Somboru, Užicu, Vrnjačkoj Banji, Svilajncu, Ivanjici, Priboju, Aleksincu, Rumi, Aranđelovcu, Inđiji i Mionici. Bespovratna sredstava za realizaciju projekata dodeljena su u okviru Programa podrške primeni naprednih tehnoloških rešenja u oblasti drumskog transporta i saobraćaja u jedinicama lokalne samouprave na teritoriji Republike Srbije za 2024. godinu, u ukupnoj vrednosti od 200 miliona dinara.
– Vlada Republike Srbije, zajedno sa 14 gradova i opština, investiraće ukupno 460 miliona dinara u projekte unapređenja bezbednosti dece u zoni škola, svetlosne signalizacije, parkirališta za invalide, sisteme za pametno upravljanje saobraćajem, dinamičko merenje težine vozila u pokretu i druge projekte koji će lokalne sredine približiti konceptu “pametnog grada” – izjavio je ministar Vesić.
Kada je u pitanju projekat na osnovu kog su dodeljena sredstva Gradu Zrenjaninu, istaknuto je da je prekomerna težina kamiona i autobusa, posebno na već opterećenim gradskim ulicama, opasna i s tačke gledišta bezbednosti na putu i zbog izazivanja oštećenja na putnoj infrastrukturi. Uvedena ograničenja kretanja (u vidu saobraćajne signalizacije) za vozila prekomerne težine često se ne poštuju, a ne postoji ni validna mogućnost kontrole tereta na ulazima u grad.
Sistem za detekciju merenja težine vozila koristi softver koji se koristi za automatsko profilisano brojanje vozila na putevima, njihovu klasifikaciju i merenje opterećenja točkova (osovina), čime se određuje njihova težina. Softver je u stanju da identifikuje kršenje unapred definisanih ograničenja vozila (npr. ograničenja težine ili brzine). Informacije o dokumentovanom prekršaju se zatim prosleđuju kontrolnom centru, koji vrši proveru definisanu zakonom i rešava prekršaj. Detekcija se vrši zahvaljujući kombinaciji postavljenih kamera i softvera, odnosno programa pomoću koga se kamere podešavaju.
Fotografije: Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
.gif)
.gif)
