 (1).gif)
Dva meseca nakon početka radova na zameni, odnosno izgradnji novog železničkog mosta u zrenjaninskom naselju Berbersko, u toku je gradnja novih obloga stubova i ležišta buduće konstrukcije, kao i stepeništa ka pešačkim stazama, koje će se protezati s obe strane mosta.
Ovim radovima se jača konstrukcija mosta i njegova nosivost koja će biti znatno povećana.
.jpg)
Nakon uklanjanja mosta koji je postavljen 1937. godine i pripremnih radova za postavljanje nove konstrukcije, betoniraju se ojačanja potpornih stubova na obalama i četiri stepeništa, sa prilaznim stazama. Radove izvodi konzorcijum firmi koji čine “Karin komerc” i “Geodetski biro” iz Veternika, “Čelik” iz Bačkog Jarka i “Trioprojekt” iz Beograda.
Most će biće dugačak 54 metra i izrađen od demontiranih elemenata konstrukcije koja je bila postavljena preko Dunava u Novom Sadu, na mestu novog Žeželjevog mosta.
Montažno-demotažni most MD-88, odnosno most „Boško Perošević“, rasklopljen je 2019. godine. Nakon demontaže delovi su se nalazili na Ranžirnoj stanici, a „Infrastruktura železnice Srbije“ odlučivala je o njegovoj daljoj upotrebi.
Investitor ovog posla, “Infrastruktura železnice Srbije” AD, saopštila je ranije i da će urediti prilaze i pešačke staze i postaviti novo osvetljenje na mostu, čime će se povećati bezbednost ali i ceo prostor oko mosta dobiti lepši izgled. Projektom je predviđeno postavljanje dve pešačke staze preko mosta, a do sada je postojala samo jedna, čime će biti omogućena i bolja i sigurnija komunikacija građana između naselja “Berbersko” i “Ruža Šulman”.
Radnici konzorcijuma firmi koji čine „Karin komerc“ i „Geodetski biro“ iz Veternika, „Čelik“ iz Bačkog Jarka i „Trioprojekt“ iz Beograda rade i vikendom, jer je rok za završetak postavljanja novog mosta i uspostavljanje saobraćaja na delu pruge prema Beogradu 19. april.
.gif)
.gif)
