Za devet dana počinje gradnja auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad. Izgradnja brze saobraćajnice od Bačkog brega do Srpske crnje, „Osmeh Vojvodine“, počinje 13. decembra, najavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Goran Vesić.
On je najavio i da će u narednih nedelju dana biti otvoren deo Moravskog koridora, do Koševa iznad Kruševca.
– Brzu saobraćajnicu od Bačkog brega do Srpske Crnje počinjemo da gradimo 13. decembra. Put dužine 186 kilometara povezaće Bački breg, odnosno prelaz sa Mađarskom, Sombor, Kulu, Srbobran, Novi i Stari Bečej, Kikindu i Srpsku crnju, odnosno granicu sa Rumunijom – rekao je Vesić za jednu domaću televiziju i dodao da rumunski partneri grade svoj deo do granice, kao i mađarski partneri na severu, sa mostom preko Dunava kod Mohača.
– Za desetak dana počinjemo da gradimo i auto-put Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, pripremni radovi su već počeli. Kasnije ćemo graditi put od Novog Bečeja do Zrenjanina, kako bismo povezali ’smajli’ i autoput i ceo Banat, koji je bio zaspostavljen, umrežićemo putevima.
Kada je reč o Banatu, naredne godine sledi i obnova pruge Pančevo-Kininda-Subotica, koja će biti potpuno elektrificirana, za brzine do 120 kilometara. „Pruga kroz Banat dodatno će povezati ljude, obezbediti više radnih mesta“, rekao je Vesić, i ponovio da će izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice biti završena po planu, do kraja sledeće godine, da bi nakon nekoliko meseci testiranja – od marta ili aprila 2025. – krenuli brzi vozovi od Beograda do Subotice.
– Od Beograda do Subotice će se vozom putovati sat i 10 minuta. To će potpuno promeniti život svih gradova na trasi. Sledeće godine kreće i izgradnja brze pruge Beograd-Niš, kojom će se, kada bude puštena u rad između dva grada putovati 100 minuta – rekao je Vesić.
Sledeće godine, dodao je, Požarevac će biti spojen sa auto-putem, Dunavskim koridorom, a tokom 2024. godine biće završena i brza sabraćajnica Šabac-Loznica. Takođe, naredne godine Kravljevo će biti spojeno sa „Milošem Velikim“, a Moravskim koridorom biće spojeni Trstenik i Vrnjačka banja.
Izvor: Telegraf Biznis
.gif)
.gif)
