Kružni tok – saobraćaj se odvija kružno, u smeru suprotnom od kazaljke na satu. Kružni tok je označen vertikalnom saobraćajnom signalizacijom tj. saobraćajnim znakom izričite naredbe: „kružni tok kretanja“, a može imati jednu ili više saobraćajnih traka.
Miša Hromčik iz Auto škole Euro Start u razgovoru sa kandidatkinjom
KRUŽNI TOK SE GRADI ZBOG POVEĆANJA BEZBEDNOSTI
Kružni tokovi se grade u cilju povećanja bezbednosti saobraćaja. Kako bi se smanjio broj mogućih tačaka doticanja vozila, kod nepreglednih i nepravilnih raskrsnica, te je kod istih smanjen rizik od sudara vozila i povećan je protok saobraćaja. Vozila koja ulaze u kružni tok moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku, što u vidu bezbednosti podrazumeva: pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima.
– Prilikom uključivanja vozila u kružni tok vozač nema obavezu uključivanja pokazivača pravca s obzirom da je smer vožnje jasan. U kružnom toku vozila koja zadržavaju smer pravo, odnosno kružno kretanje i svoju saobraćajnu traku, imaju prednost! – ističe vlasnik Auto škole Euro Start, Miša Hromčik.
Kada se približavate raskrsnici sa kružnim tokom, neophodno je da: na vreme uočite znakove za vođenje saobraćaja ispred kružnog toka planirate svoju vožnju i donesete odluku o kretanju prema vašem odredištu (na kojem delu kružnog toka ćete se isključiti) izaberete odgovarajuću saobraćajnu traku, a po potrebi prestrojite se pravovremeno i sigurno (proverite ostatak prometa putem vozačkih ogledala / „mrtvog ugla“, u odgovarajućem trenutku uključite pokazivač smera) prilagoditi brzinu kretanja te ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću kružnim tokom (ako u raskrsnici ne važi pravilo desnog ili pak saobraćajnom signalizacijom nije na drugi način regulisan promet).
– Kod isključivanja vozila iz kružnog toka potrebno je pratiti uslove u saobraćaju oko vašeg vozila, pravovremeno uključiti desni pokazivač pravca kretanja te obratite pažnju na opasnost od ometanja smerova vožnje. U slučaju više traka unutar kružnog toka, a isključujete se iz leve saobraćajne trake u kružnom toku, posebno treba obratiti pažnju na vozila u desnoj jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku. Pomenuto prestrojavanje izvesti samo ako ste sigurni da vozila iz desne saobraćajne trake skreću desno. Ako gustina saobraćaja ne dozvoljava isključenje, ne isključivati se, provezite još jedan krug i obavite radnju sigurno u sledećem pokušaju – dodao je vlasnik i instruktor Euro Starta, Miša Hromčik.
Kod isključivanja iz kružnog toka saobraćaja treba ustupiti prednost prolaska pešacima i biciklistima koji prelaze izlaznu cestu (npr. Sastavni deo kružnog toka su biciklistički i pešački prelaz), stoga zaboravite naglo kočenje.
Naš sagovornik dalje objašnjava, koje su to fatalne greške u kružnom toku:
NAJČEŠĆI SUDARI U KRUŽNOM TOKU
1. Sudar na ulazu u kružni tok
Najčešći saobraćajni prekršaji događaju se pre samog ulaska vozila u kružni tok kretanja. Osoba koja ulazi u kružni tok proverava levu stranu saobraćaja, kreće, ali ponekad naglo zaustavlja vozilo, jer nije sigurna u nesmetan ulazak i moguće oduzimanje prednosti prolaska vozila, koje se već nalazi u kružnom toku.
Naglo kočenje izaziva nalet vozila, koje dolazi iza, jer je osoba iz dolazećeg vozila već pripremna za ulazak u kružni tok, a pogled i pažnja usmereni ulevo.
Stoga oprez i prvenstveno gledajte ispred sebe pre zaustavljanja svog vozila! Dodatne primere i savete možete pogledati ovde! Možda ipak nije toliko komplikovano, ali oprez je uvek potreban.
2. Sudar zbog loše procene
Prilikom ulaska u kružni tok morate dobro proceniti brzinu vozila u kružnom toku, njihov položaj u traci, mogućnosti vašeg vozila i vaše vozačke veštine.
Savet: Ulazite u kružni tok i dalje prateći položaj i brzinu vozila koja su u dolasku!
3. Sudar zbog nepoznavanja saobraćajnih propisa i bezbednosnih pravila
Vozila koja zadržavaju smer i svoju saobraćajnu traku, imaju prednost. Vozila, koja su u srednjoj traci i izlaze iz kružnog toka, vozače može zbuniti. Uvažavaju mišljenje da zbog isprekidane trake prema izlazu mogu izaći s prednošću prolaska. Ipak, nisu u pravu!
Savet: Obrnuta situacija od prethodno navedene – ako ste u desnoj saobraćajnoj traci i nastavljate pravo (pravo znači nastaviti da kruže kružnim tokom), pazite na vozila u srednjoj saobraćajnoj traci!
Pratite svoju traku i budite koncentrisani na izlaske, ali i druga vozila unutar kružnog toka!
