Važnost DPF - a i katalizatora za normalno funkcionisanje automobila

Kupujete polovan automobil – obavezno proverite stanje DPF – a i katalizatora, evo i zašto!

Za sve one koji planiraju da kupe polovan automobil, važno je znati stanje DPF filtera i katalizatora. Razgovarali smo sa Stojanom Materićem iz DPF servisa Magnum iz Zrenjanina, koji nam je objasnio zašto su ove komponente ključne za pravilno funkcionisanje automobila.

Šta su DPF filter i katalizator?

DPF (Diesel Particulate Filter) i katalizator su delovi sistema za obradu izduvnih gasova. Njihova osnovna uloga je smanjenje emisije štetnih gasova. Katalizatori se ugrađuju od početka 90 – ih godina, dok je DPF obavezan na dizel automobilima od 2008. godine. Ove komponente doprinose zaštiti životne sredine, ali i održavanju efikasnosti motora.

Kako rade DPF i katalizator?

Unutrašnjost DPF – a i katalizatora sastoji se od poroznog keramičkog saća prekrivenog plemenitim metalima kao što su rodijum, platina i paladijum. Ovi metali formiraju katalitički element, koji pretvara otrovne gasove u manje štetne. Za uspešan rad ovih komponenti potrebna je određena temperatura, a računar motora, uz pomoć senzora, upravlja celim procesom. Kod novijih automobila, ovi sistemi su izuzetno složeni, ali princip rada ostaje sličan.

Krađa DPF filtera i katalizatora

Cene plemenitih metala čine DPF filtere i katalizatore metama krađe. Lopovi često seku cevi izduvnog sistema i odnose ove komponente, naročito na uličnim parkinzima tokom noći. Krađe se dešavaju i u nekim servisima gde se umesto popravke ove komponente vade, a automobil ostavlja oštećen. Takođe, na auto placevima se često dešava da su katalizatori uklonjeni pre prodaje automobila.

Zašto je važno da automobil ima ove komponente?

Prisustvo katalizatora ili DPF – a na automobilu je od velike važnosti iz više razloga. Što je automobil noviji, to se nedostatak ovih komponenti više oseti u negativnom smislu. Ljudi često pričaju o uklanjanju ovih komponenti, ali nisu svesni dugotrajnih posledica koje njihovo uklanjanje prouzrokuje. Na vozilima sa EURO 3 ili 4 normom ovo je možda moguće uraditi bez većih problema na duže staze, ali kod novijih vozila svi sklopovi motora su konstruisani da funkcionišu optimalno sa katalizatorom i DPF filterom. Ove komponente su neophodne za pravilno sagorevanje goriva i smanjenje emisije štetnih gasova.

Šta ako nam je DPF ili katalizator izvađen?

Ukoliko ste kupili automobil i primetili da vam na njemu nedostaje katalizator ili DPF, to može ukazivati na ozbiljan problem. Katalizator može biti uklonjen zbog krađe ili kvara, dok je DPF često uklonjen ili izbušen zbog zapušenja ili kvara. U svakom od ovih slučajeva preporučuje se dijagnostika i detaljan pregled automobila. Iskusni majstor može pomoći da se odlučite šta je najbolje učiniti u vašoj situaciji.

Zašto bi neko uklanjao ili bušio rupe u DPF – u?

Uklanjanje ili bušenje DPFa obično se radi na automobilima sa ozbiljnim kvarovima. Čest problem su neispravne dizne (injektori goriva) koje mogu biti veoma skupe za popravku. Neispravan turbo ili komponente sistema usisa, kao što je EGR ventil, takođe mogu uzrokovati probleme sa DPF filterom. Uklanjanje DPFa i njegovo softversko gašenje često je jeftinije rešenje za vlasnike koji ne žele da ulažu u skupe popravke.

Kako sami možemo proveriti stanje DPF – a pri kupovini automobila?

Pre kupovine automobila najbolje je dovesti ga na pregled u auto servis gde se može uraditi vizuelni i autodijagnostički pregled. Ukoliko to nije moguće, evo nekoliko saveta za samostalnu proveru. Prvo, proverite na internetu da li automobil koji gledate ima ugrađen DPF filter. Tragovi gareži na unutrašnjosti cevi auspuha siguran su znak da DPF nije u funkciji. Potražite tragove sečenja ili zavarivanja na kućištu DPFa i katalizatora, ako postoje velika je verovatnoća da je saće izvađeno.

Koliko košta ugradnja novih komponenti?

Cene katalizatora zavise od EURO norme motora. Za EURO 3 motore katalizatori koštaju od 7.000 do 14.000 dinara, dok za EURO 5 ili 6 motore cene se kreću od 15.000 do 30.000 dinara. Kod DPF filtera, situacija je složenija. Nedostatak DPF filtera obično ukazuje na ozbiljan problem na motoru. Preporučujemo reparaciju starog DPFa, što uključuje ugradnju novog saća, dok se ostali delovi ne menjaju. Cena reparacije kreće se od 30.000 do 70.000 dinara, što je znatno povoljnije od kupovine novog DPF – a, čija cena može biti i nekoliko hiljada evra.

Zaključak

Provera stanja DPF – a i katalizatora pri kupovini polovnog automobila može vam uštedeti mnogo novca i problema. Redovno održavanje i pravovremena reparacija ovih komponenti osiguraće efikasnost i dugovečnost vašeg vozila. Ako planirate kupovinu automobila u Zrenjaninu, besplatan vizuelni pregled DPFa i katalizatora možete obaviti u DPF servisu Magnum. Pozivamo sve zainteresovane da iskoriste ovu pogodnost i sa sigurnošću utvrde stanje ovih važnih komponenti na svom automobilu.

Kvalitet i garancija

Već 6 godina uspešno repariramo katalizatore, a poslednje 2 godine i DPF filtere. Dajemo garanciju od 25 meseci ili 50.000 pređenih kilometara. Imamo brojne zadovoljne klijente koji su prešli preko 100.000 km nakon reparacije.

Ukoliko vas zanima nešto više ovoj našoj usluzi ili želite da vam damo ponudu reparacije za vaš auto pozovite nas na 069 500 6006 (Goran) ili nas posetite na adresi našeg servisa, ul. Đure Jakšića 14, 23000 Zrenjanin