Po istraživanjima Agencije za bezbednost saobraćaja Zrenjanin na mapi rizika stradanja pojedinih kategorija učesnika u saobraćaju pri dnu liste po broju saobraćajnih nesreća.
U poslednjim vremenima nekako smo navikli da naš grad prednjači u ponekoj negativnoj statistici međutim istraživanje Agencije za bezbednost saobraćaja vršeno na osnovu podataka iz predhodne tri godine nas je svrstalo u prilično bezbedne po pitanju saobraćaja.
Na ovaj način naš grad se upoređuje s evropskim gradovima u pogledu snimljenih indikatora, poput upotrebe zaštitnih sistema u vozilu ( sigurnosnog pojasa, sigurnosnih sedišta za decu ), upotrebe zaštitnih kaciga za vozače mopeda i motocikala, procenat prekoračenja brzine na putevima, procenat vozača koji upravljaju vozilom pod uticajem alkohola, vremenu odziva hitnih službi nakon događanja saobraćajne nesreće i sl.
Ključni indikatori bezbednosti saobraćaja za Srbiju, prema važnosti i na temelju rezultata projekta koji je Agencija za bezbednost saobraćaja realizovala u sadnji sa Saobraćajnim fakultetom u Beogradu su :
.jpg)
1 ) % upotrebe sigurnosnih pojaseva
2 )% vozača koji poštuju ograničenje brzine
3 ) % vozača pod uticajem alkohola
4 ) % upotrebe zaštitnih kaciga
5 ) % upotrebe mobilnog u vožnji
6 ) % vreme odziva hitne pomoći
7 ) % upotrebe dnevnih svetala
8 ) starost voznog parka
Realizacijom ovog projekta praktički je pokrenut sistem praćenja indikatora bezbednosti saobraćaja i izveštavanja Vlade i Skupštine Republike Srbije, stručne, naučne i najšire javnosti zainteresovane za bezbednost saobraćaja.
Agencija za bezbednost saobraćaja je realizovala istraživanje stradanja u saobraćajnim nesrećama sa sledećim kategorima učesnika u saobraćaju i po tim istraživanjima i obradi relevantnih statističkih podataka objavljujemo ocenu za opštinu Zrenjanin.
1. Traktorima – VRLO NIZAK
2. Pešaka – NIZAK
3. Biciklista – NIZAK
4. Dece – NIZAK
5. Motociklista -VISOK
Generalno gledano Zrenjanin je dobio ukupnu zbirnu ocenu NIZAK u koje su ubrajane sve kategorije za koje su vršena istraživanja statističkih podataka. Mapiranje rizika na teritorijama opština Republike Srbije.
Podaci korišteni u istraživanju obuhvatili su trogodišnji period od 2008. do 2012. godine. Na području gde ima puno poljoprivrednih vozila ova ocena svakako prijatno iznenađuje ali zato broj stradalih Motociklista nas obavezuje da u toj kategoriji damo poseban akcenat po bezbednost saobraćaja.
Jedan od bitnih činilaca koji utiče na bezbednost saobraćaja je svakako i rad Auto Škola na teritoriji Zrenjanina.
Ozbiljnim shvatanjem svog posla generalno sve auto škole dale su svoj nemerljivi doprinos bezbednosti saobraćaja jer ako su temelji postavljeni stručno i kvalitetno i sama sledeća kvalitetna nadogradnja ne predstavlja problem. Pri samoj obuci na ovim prostorima oduvek je davan akcenat na druge učesnike u saobraćaju pogotovo na traktore i poljoprivrena vozila zbog same okoline i velikog broja obradive zemlje u okruženju. Samim tim to je i rezultiralo veoma malim brojem saobraćajnih nezgoda gde su učesnici traktori.
AUTO ŠKOLA SAŠA PLUS SPREMNO DOČEKALA NOVI ZAKON
U Auto školi „Saša Plus“ su vršena redovna predavanja teorijske nastave i po starom zakonu, dakle i kad to nije bilo obavezno što je doprinosilo većoj informisanosti kandidata o bezbednosti u saobraćaju. Đaci su započinjali praktičnu obuku sa nekim elementarnim poznavanjem saobraćaja što je instruktorima zaposlenim u ovoj školi u mnogome olakšavalo posao i pružalo mogućnosti da prenesu više znanja za 40 časova vožnje u odnosu na neke škole koje to nisu praktikovale.
Danas je to postalo standard koji se mora primenjivati u svim školama ali hteli smo da istaknemo način i ozbiljnost pristupa u Auto Školi Saša PLUS prilikom obuke kandidata za vozače i kad zakon ne obavezuje.
AUTO ŠKOLA NIJE PREKIDALA RAD
Auto škola „Saša Plus“ je druga dobila dozvolu čije je sedište registrovano u gradu Zrenjaninu i praktično nije ni prekidala svoj rad.
U svojim prostorijma koje se nalaze u Gimnazijskoj br. 4 i u učionici sa čak dvadeset i jednim odobrenim mestom za polaganje je u vremenu kad su bile stopirane sve škole u Srbiji održavala konsultacije sa svojim polaznicima što je dovelo do velikog broja onih koji su položili teorijski deo vozačkog ispita na prvom organizovanju istog po dobijanju dozvole za rad.
Rezultati dobijeni od Agencije za Bezbednost saobraćaja samo i dalje obavezuje sve učesnike u saobraćaju kao i sve auto škole da nastave sa svojim radom i pokušaju da još više utiču na bezbednost saobraćaja u opštini Zrenjanin.
.gif)
.gif)
