Građani Zrenjanina imali su danas celodnevnu priliku da na Trgu slobode prisustvuju izložbi antologijskog modela Forda-T iz Makoa, koja je realizovana u saradnji Muzeja „Jožef Atila“ iz tog mađarskog grada, Istorijskog arhiva Zrenajnin i uz podršku grada Zrenjanina.
Automobil je na trgu bio izložen od preponevnih sati, a mnogi su iskoristili ovu priliku da fotografišu ovaj jedinstveni model. U poslepodnevnim satima, u Plavom salonu Gradske kuće, gradonačelnik Zrenjanina Čedomir Janjić je sa svojim saradnicima organizovao svečani prijem za gradonačelnicu Makoa Eržebet Evu Farkaš i predstavnike tamošnjeg Muzeja.
.jpg)
Obraćajući se novinarima gradonačelnica Makoa Eržebet Eva Farkaš istakla je da istorijska veza između ova dva grada postoji decenijama unazad. Naime, Zrenjanin je dugi niz decenija bio „glavni grad“ županija „Csanád“ i „Torontál“. Temelj za saradnju između Makoa i Zrenjanina je zahvaljujući istoričaru Agoštonu Baranju postavljen početkom 2000. godine, da bi devet godina kasnije Muzej „Jožef Atila“ i Istorijski arhiv iz Zrenjanina potpisali sporazum o saradnji ove dve institucije.
– Današnja poseta vašem gradu i predstavljanje ove jedinstvene izložbe jeste prilika da iz istorije koja nas spaja, gradimo zajedničku budućnost. Nadam se da će ova poseta pomoći i ovdašnjoj mađarskoj zajednici, da u vremenima, koja su veoma teška, opstanu i ostanu na ovim prostorima – rekla je gradonačelnica Eržebet Eva Farkaš.
Gradonačelnik Zrenjanina Čedomir Janjić rekao je da je ova izložba temelj buduće saradnje koja će pored istorijskih i kulturnih prednosti, podstaći naše sugrađane da u većem broju posećuju ovaj grad u Mađarskoj, a u isto vreme pružiti i priliku građanima Makoa da borave u našem gradu i da se upoznaju sa svim lepotama i znamenitostima naše sredine.
Nakon zajedničke vožnje gradonačelnika Makoa i Zrenjanina, predstavnici oba grada prisustvovali su i otvaranju izložbe pod nazivom „Automobil koji je postavio svet na točkove: Fordov model „T““ koja je otvorena u salonu Istorijskog arhiva.
Automobil Ford-T koji je ocenjen kao najuticajniji automobil prošlog vek bio je prvo komercijalno vozilo za masovno tržište sklapano na proizvodnoj traci i automobil koji je “postavio Ameriku i svet na točkove”. Proizvodnja ovog modela trajala je punih dvadeset godina, tokom kojih je proizvedeno oko 15,5 miliona primeraka. Ono što povezuje Fordovo vozilo i Mako jeste konstruktor Forda-T Jožef Galamb, rođen u tom gradu 1881. godine, a potom sa diplomom Peštanskog tehničkog univerziteta otišao u Ameriku i postao najbliži saradnik Henrija Forda i njegov vodeći inženjer.
Piše: Tivadar Borbelj
.gif)
.gif)
