Krajem maja 2023. godine završena je rekonstrukcija pruge Titel – Orlovat, čija je dužina oko 25,4 kilometra.
Reč je o železničkoj deonici na pruzi Novi Sad – Rasputnica Sajlovo – Rimski Šančevi – Orlovat. Rekonstrukcija deonice Titel – Orlovat predstavlja deo obnove alternativnog železničkog pravca Pančevo – Orlovat – Novi Sad, sa železničkom deonicom Orlovat – Zrenjanin.
– Rekonstrukcijom ove pruge na potezu Titel – Perlez – Farkaždin – Orlovat bili su obuhvaćeni radovi na gornjem stroju pruge, demontiran je stari i položen novi kolosek, zamenjene su šine i pragovi, a deonica je posuta tucanikom. Za ovu deonicu korišćene su demontirane šine sa trase brze pruge Beograd – Subotica, navode u Infrastrukturi železnice Srbije.
Dodaju da je u okviru ovih radova obnovljeno i 14 putnih prelaza, od kojih je jedan u Perlezu automatski, dok su ostali obeleženi znacima vertikalne i horizontalne signalizacije.
.jpg)
Rekonstrukcija pruge Titel – Orlovat počela je 6. septembra 2022. godine, da bi radovi bili intenzivirani od 1. oktobra lane i svakodnevno se odvijali u periodu od 7.00 do 17.00 sati, do završetka posla.
U periodu kada nije bilo radova, odvijao se teretni saobraćaj na deonici od Novog Sada do Orlovata i dalje prema Pančevu, odnosno Zrenjaninu, kao alternativnim železničkim pravcima u uslovima gradnje pruge za velike brzine od Novog Sada do Subotice. U zavisnosti od intenziteta teretnog saobraćaja, radovi su se privremeno prekidali na dva do tri dana, kako bi se zadovoljile potrebe privrede.
Nakon rekonstrukcije pruge, njena nosivost povećana je na 22,5 tona po osovini, što privredi ovog regiona omogućava kvalitetniji i efikasniji transport robe.
Na ovom železničkom pravcu ne odvija se saobraćaj putničkih vozova.
Rekonstrukciju ove pruge izvodiće preduzeće ZGOP iz Novog Sada, a poslednji put radovi na ovoj deonici izvođeni su pre više od pola veka.
.png)
.gif)
.gif)
