Meštani četiri sela okupili su se danas kako bi izrazili nezadovoljstvo zbog nedavne odluke o potpunoj zabrani prelaska preko drumsko-železničkog mosta između Tomaševca i Orlovata.
Podsećamo, most je zatvoren od 2019. godine ali se od tada na njemu ništa nije radilo u cilju osposobljnja za drumski saobraćaj. Vozači su i pored zabrane most koristili za prelazak. Tako je bilo sve do 1. decembra kada su ispred mosta postavljene betonske barijere koje su potpuno onemogućile prolaz vozila. S druge strane, preko mosta i dalje prelaze vozovi sa teškim teretom pa se meštani pitaju da li je moguće da je voz lakši od automobila.
– Znači, konstrukcija mosta je verovatno u redu ako već vozovi prelaze sa toliko tovara, ali most nije u voznom stanju za automobile? Zaključujemo da je na nekoliko mesta potrebno promeniti šlipere koji su dotrajali i propali, kazali su danas okupljeni meštani.
.jpg)
Od Tomaševca do Zrenjanina se sada koristi drugi put, preko Botoša, Banatskog Despotovca i Lazareva, ali kako će se taj put prelaziti ako jedan deo tog puta, između Tomaševca i Botoša, prelije Tamiš. U tom slučaju ostaje poljski, atarski put, koji nije asfaltiran i koji je sada u veoma lošem stanju. Treći način da meštani Tomaševca stignu u Zrenjanin je preko Uzdina, Farkaždina i da tako, umesto 25 kilometara, u jednom smeru voze 60 kilometara.
Meštani Tomaševca, Botoša, Orlovata i Uzdina, danas su decidno istakli kakve probleme im je donelo zatvaranje mosta i ko j esve pogođen ovim potezom.
1. Lekarske i apotekarske službe
2. Prosvetni radnici koji rade u obe škole pa za jedan dan kombinuju rad u obe škole, kao i svi prosvetni radnici koji putuju za Tomaševac. Ukoliko izlije Tamiš nastavnici će putovati dnevno više od 100 kilometara do posla
3. O turizmu. U Orlovatu je rođen i živeo je slavni slikar Uroš Predić o čemu se može čuti divna priča. Orlovat je takođe upisan na vinskoj ruti sa svojom ponudom vina. Ako se tome doda galerija u Kovačici, rodna kuća Mihajla Pupina, ovaj kraj zaista ima šta da ponudi, ali ne može bez mosta
4. U Orlovatu žive vredni domaćini, poljoprivrednici. Orlovaćanima je do benzinske pumpe trebalo par kilometara, samo dok pređu most. Sada je potrebno 25 kilometara
5. Prevoz pekarskih proizvoda iz jednog u drugo selo
6. Trgovina i prevoz robe između dva sela je potpuno otežan
7. I nećemo zaboraviti naše komšije iz Uzdina, vredne ljude kojima je put do Zrenjanina takođe otežan jer moraju drugim, dužim putem da stignu do grada.
8. Rodbinske veze su brojne između ova dva sela pa zatvaranjem mosta meštani ostaju uskraćeni da vide svoje najmilije
Tako stoji u njihovom obrazloženju šta ih je sve snašlo za desetak dana od kako je putnički saobraćaj preko mosta obustavljen.
Ljudi se od tada snalaze na razne načine da savladaju tih stotinak metara mosta i pređu na drugu stanu. Do mosta se dovoze automobilima, prelaze most peške, a sa druge strane mosta ih čeka prevoz dobrih ljudi.
– Koja je perspektiva ovih sela, na samo 25 kilometara od Zrenjanina, kada problem od 20-ak šlipera zaustavlja život? Zaključujemo da ne postoji prava želja i volja da se problem reši. Ostaje samo jedno pitanje: zašto? – upitali su meštani nadležne tokom današnjeg protesta.
Fotografiju ustupili meštani okupljeni na protestu
.png)
.gif)
.gif)
